若您追寻的是一种狂野随性、一种放浪不羁

奔驰G级G500 4×4就是专为您这样的爷们所打造 !

强悍、豪华于一身,男人专属野性座驾 奔驰Benz G500 4x4

强悍、豪华于一身,奔驰G级越野车 Benz G-Class G500 4×4

超级跑车或是豪华轿车是许多男生们热爱的话题,但你如果总觉得前两者少了一味儿,一种狂野随性、一种放浪不羁的感觉,别担心,这回爱博导游-庭庭带来的奔驰Benz G500 4×4就是专为您这样的爷们打造。

德式军用的狂野与经典 奔驰G级车系

奔驰G级车系的前身是以军用车为目的开发,在70年代末期才正式以民用车款贩售,可以说是奔驰旗下SUV运动休旅车系的始祖。在这长达近40年车系的发展中,奔驰G级也经过1990年、1997年、2007年、2013年等4次大小改良,但可以看见奔驰清楚的打造其经典的地位;源自初代的方正外观造型、挑高的车身结构等等元素,在融合最新的科技配备与日趋豪华的内饰格局,让的奔驰G级车系成为了有着独立品味与狂野性格的多金买家相当喜爱的车款。

强悍、豪华于一身,男人专属野性座驾 奔驰Benz G500 4x4

源自公路终极战车 G63 AMG 6×6

其实在G500 4×4发布前,奔驰就以订制方式推出从G级车系改造而来的G63 AMG 6×6,2015年的全新订制售价 – EUR 456,900(约RMB 330万 / MYR 2.1M / IDR 6.4 milyar)。6×6顾名思义这辆经典的越野车被赋予了6颗轮子,轴距拉长到近4米2,5.5升V8双涡轮增压发动机、独立的六轮结构与5具差速器、因应多样地形的胎压控制系统与可调式气压减震器…等等,可说是台相当凶猛的陆上野兽!

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豪华与越野的精粹 奔驰G500 4×4

庭庭跟奔驰G500 4×4的相遇其实很特别,本来爱博导游并事先安排要介绍奔驰G500 4×4,而刚好庭庭长官的友人邀请我们到他的进口车交易展示厅坐坐,才发现了这台少见的性能猛兽,而老板George哥也相当大器的借我们试乘。

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王者气势的压迫感

庭庭看到黑色展示车与George哥私人的白色G500 4×4二台猛兽开出来后,真的有种「龐然大物,拔山倒樹而來」的感受,LED的经典圆灯与方正刚毅的外表,确实是我所认知的奔驰G级车系,而G500 4×4又布局上了22寸的铝圈、全车共8支的减震器、夸张的轮拱套件、加宽的轴距…等更多的外观配备,让这辆奔驰G级车身更宽、更高(2.25米的车身高度),更孔武有力的身形有如拖车头一般,其他车辆在G500 4×4旁边必定是备感压力。

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凶悍的机械布局

奔驰G500 4×4给予一具4.0升V8双涡轮增压的汽油发动机,本体与其超跑AMG GT S相同,使用相当多的铝合金打造而成,透过工程师的专业配置,能达到422批马力与62.2公斤米的动力输出,但碍于越野底盘的设置,G500 4×4的百公里加速需7.4秒完成,较奔驰G63 AMG逊色些,但在车重近3顿的情况下已经算是相当厉害!

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此外,一车轮配置二组的减震器悬吊结构也是G500 4×4的最大特色,可以强化其全车的负载能力与更稳定的越野性能。每二组减震器中,有一支为电子可调整阻尼,有办法跟随驾驶者的需求,提供多样化的行车模式。

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高挡豪华的车室空间

坐入车内就能立即体会到奔驰的低调奢华,全车以真皮与麂皮搭配使用打造,座椅不论包覆与支撑性都能给予最佳的乘坐质量。虽然G500 4×4是以越野而生,又装有22寸的大型轮圈,自然不如豪华轿车来的舒适,但在强大的悬吊系统与奔驰可调式的行车模式,让庭庭觉得G500 4×4算是相当给力的生活用车。

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奔驰G级 Benz G500 4x4

强悍、豪华于一身,男人专属野性座驾 奔驰Benz G500 4x4

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  • 4.0升V8双涡轮增压缸内直喷发动机
  • 7G-tronic 七挡自排变速系统
  • KW可调阻尼双减震器 全车共8组
  • 2.25米车身高度
  • 22寸G500 4×4特制铝圈
  • 100% 坡度攀爬能力
  • 1000厘米涉水深度

建议零售价格:EUR 226,100 (约RMB 165万 / MYR 1M / IDR 3.2 milyar)

虽然G500 4×4是以越野而生,但在强大的悬吊系统与奔驰可调式的行车模式

让庭庭觉得G500 4×4算是相当给力的生活用车

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